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梦幻夏特古道徒步穿越(全年五期)

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发表于 2017-4-1 10:46:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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【活动时间】
第一期:2017年4月22日—2017年4月28日
第二期:2017年4月29日—2017年5月5日(劳动节)
第三期:2017年9月24日—2017年9月30日
第四期:2017年10月1日—2017年10月7日(中秋,国庆节)
第五期:2017年10月9日—2017年10月15
【参加人数】
30人,6人成行。

【联系方式】
微信   17095730833                          QQ   1589641234

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【线路简介】
    夏特古道北起伊犁哈萨克自治州昭苏县的夏特牧场,南至阿克苏地区温宿县的破城子,它沟通天山南北,全长120公里,是北疆通往南疆的捷径,是丝绸之路上最为险峻的一条著名古隘道。夏特古道承载着太多太厚重的历史,有过太多太炫目的辉煌。2000年前秦汉的和亲公主从这里远托异国;1300年前唐玄奘从这里翻越3500米的哈达木孜达坂,到达天山南麓的佛国龟兹;上个世纪初期,芬兰探险家马达汉,由新疆的阿克苏出发,路经夏特古道回国,1944年-1946年他担任芬兰共和国总统,不知在成为总统后的马达汉有没有曾经在梦里重回夏特;上世纪中叶,英勇的中国人民解放军筑路军人先后打通了两条跨越天山南北的通道,险峻的夏特古道逐渐被人遗忘。
    荒凉,有时也是一种美;静默,或许是生命的另一种倾诉
    80年代末,夏特古道在历史、人文、旅游、生态、登山探险等方面的特殊价值,引起了国际上的关注,人们对夏特古道的探险考察活动也由此拉开了序幕。每年都有人走在这条古道上,当年有人问喜欢登山的乔治.马洛里你为什么要登山?他说因为山在那里。享受孤独,是目前国内走夏特次数最多的人,总有人问他,你为什么要走夏特?他知道,行走在这苍茫的天地之间,和千年前一样冰冷刺骨的河水和千年前一样在耳旁略过的山风,内心会告诉你,你选择了夏特,夏特选择了你,这是前世的约定…
     张承志曾经写过一篇《夏台之恋》文章,写道:应该相信我,夏台一线的一百多公里天山北麓的蓝松白雪,确是这个地球上最美的地带…我曾一直幻想,将来有了余裕要在夏台盖一间自己的小房子,也用天山的松杉原木,挨着奔腾的雪水。(注:夏台即夏特,音译不同)
【出发地点】
集合地点:乌鲁木齐市
【活动级别】(十星制)
徒步级别:★★★★★★★☆
风景指数:★★★★★★☆
    度:★★★★★★☆
度:★★★★★★★★☆
    此线路全程100公里左右,最高海拔为3480米的哈达木孜达坂。难度很大,并且极度危险,最危险的路段是跨越木扎尔特冰川和木扎尔特冰河。对体力耐力有很高的要求,有过3天以上的重装长线户外经验的队员可报名参加。

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【乘车行程】
出发:乌鲁木齐—阿克苏(乘坐火车卧铺或夜班车,第二天到达)—破城子—玉石矿(包车约200公里,行车时间4-5小时)
返回:夏特温泉—昭苏(包车约300公里,行车时间4-5小时)—伊宁—乌鲁木齐(乘坐火车卧铺或夜班车,第二天到达)
【线路行程】
D1:乌鲁木齐—阿克苏(火车卧铺或夜班车)
从乌鲁木齐出发乘坐卧铺火车前往南疆重镇阿克苏市,由于行程长达1200公里我们可以充分领略新疆的广袤大地,见证占中国六分之一土地新疆的震撼之美。
D2:阿克苏—破城子—玉石矿—黄树林(越野车、重装徒步、野营)
在阿克苏市吃了早餐开始乘坐越野车前往徒步起点,到达破城子煤矿后道路会变得非常颠簸,继续前行到达玉石矿开始今天的徒步,行进约10公里后到达今天的营地黄树林,这里水草丰美、绿树成荫,是个绝好的营地。
D3:黄树林—木扎尔特冰川出水口(重装徒步、野营)
今天要沿着木扎尔特河一路上行,并涉水过河2-3次,也是本次行程中最危险的路段,乌鲁木齐登山协会前主席董务新,和另外两名山友都在此魂归天堂,所以一定要在领队探明水情后做好保护的情况下依次过河。行进20公里后到达木扎尔特河的冰川出水口扎营,营地为砂石地。
D4:木扎尔特冰川出水口—哈达木孜达坂3480米(重装徒步、野营)
这天的计划是跨越木扎尔特冰川,到达哈达木孜达坂扎营。木扎尔特冰川30多公里长、2公里宽,由于冰块的挤压运动,在裂缝交错的冰川上隆起了小山似的冰塔,夏季冰川融化,在不足2公里宽的冰川上冲出了三条又宽又深的冰沟,这天的路程是本次穿越技术含量最高的一天,在横跨冰川的过程中需不断探路,以绕过3条巨大的冰裂缝。由于冰川的退缩,冰川末端落差很大,短短300米的距离落差达500米。但这段路线是木扎尔特冰川最为艰难而险峻的路段。冰川落差极大,有些地方几乎垂直地面近100米高,冰川上冰缝交错,深不见底。过冰川时要领队要反复探路,找出相对安全的线路。哈达木孜达坂营地条件一般,水源为含有石灰岩的乳状水。
D5:哈达木孜达坂3480米—C4营地(重装徒步、野营)
达坂是维吾尔语山垭之意。哈达木孜达坂其北为昭苏县夏特河源头的冰川,南为阿克苏地区拜城县木扎尔特河的源头,东西两侧为海拔5000---5400米的山峰。达坂附近基岩为志留系变质岩系及华力西期花岗岩构成,主要有大理石、大理岩华灰岩、黑云母花岗岩、花岗斑岩等。哈达木孜达坂是南天山南北水系的分水岭,也是阿克苏地区至伊犁州的捷径要隘,古称古素尔岭。达坂上多冰,冰面上多缝,峭壁多刃,峡谷深幽,景观殊异。今天一路下行15公里到达夏特河直流的交汇处扎营,营地是非常平整的草地。
D6:C4营地—夏特温泉—昭苏—伊宁市(重装徒步、汽车)
今天的路程非常轻松,行走在夏特牧场,身边牛羊成群、鲜花遍野。行进15公里后中午时分就可以达到夏特温泉。在那里早就有等候我们的车辆,坐上车辆回忆一路的艰辛到达伊宁市后再把酒言欢。当晚乘车返回乌鲁木齐市。
D7:伊宁市—乌鲁木齐(火车卧铺或夜班车)
早晨抵达乌鲁木齐,结束夏特古道探险之旅。
户外活动有一定不可预见性,请将返程时间预留一天。
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【活动费用】
人民币:2980元/人。
提前31-60天报名优惠150
提前15-30天报名优惠100
老队员优惠100
微信分享活动至朋友圈点赞50优惠50
以上优惠可叠加
【费用包括】
1、乌鲁木齐-阿克苏市大巴或火车卧铺车费,阿克苏市-破城子-玉石矿越野车费,夏特温泉-昭苏-伊宁市的集体包车费,伊宁市-乌鲁木齐的大巴或火车卧铺费;
2、夏特景区门票费,边防证办理费,登山许可费,木扎尔特冰川保护费;
3、领队费(熟悉当地人文、地理,持有登山协会认证领队证);  
4、如在阿克苏集结或在伊宁结束行程的队员,可退还乌鲁木齐-伊宁的卧铺火车费用或阿克苏-乌鲁木齐火车卧铺费用(务必请队员报名时说明)。
5、50万元个人户外探险意外伤害保险;
6、公用装备费用(卫星电话,GPS,绳索,对讲机,医药包等)。
【费用不含】
1、行程当中未标明的额外旅行项目;
2、本活动没有包含出发地-乌鲁木齐的交通费用(鼓励大家旅行前或结束后去探索更多的地方,也为了最大限度的给大家自由安排的空间);
3、不包含旅途中的餐费;
4、不包含属于个人用途的费用,因个人体力不支,伤病等原因,导致中途下撤中所产生的一切费用个人自理。
【装备要求】
1、(衣)冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、速干衣裤、排汗内衣裤、高帮防水登山鞋、溯溪鞋(硬底带保护头)、户外吸湿排汗袜子至少三双、遮阳帽、保暖帽、太阳镜、手套(注:禁止穿纯棉内衣);
2、(食)自带炉头餐具及5日餐食,沿途有水源补充,高山气罐2个;
3、(住)睡袋、帐篷、防潮垫、头灯;
4、(行)60L左右大背包,登山杖2根、护膝、雨衣、5月份和10月份需携带雪套;
5、(重要证件)身份证件,少量现金;
6、(洗漱用品)防晒霜、垃圾袋,手纸;
7、(数码产品)相机、手机、电池;
8、(常用药品)个人常用的感冒药、消炎药、镇痛药、胃肠道药、抗过敏药物;
注:睡袋温标:5月份和10月份(-15度,1000克以上羽绒睡袋);6月初和9月初(-10度,800克以上羽绒睡袋);7,8月份(0度, 700克羽绒睡袋)。

【报名须知】
1、凡报名参加活动的队员,请交纳活动费用汇入本公司指定的账号;
2、跟帖报名或者电话-短信-微信报名均可,本活动提前10天截止报名。组织者出发前会召开行前准备会;
3、请务必认真仔细阅读并评估本活动计划书及其所包含的所有细节内容,尤其是本计划书特别强调的相关内容。否则,谢绝报名或参与;
4、如有以上情况的队员,不予报名:
a、没有3日以上重装徒步露营经验;
b、装备不全或不符合要求;
c、患有传染性疾病、心脑血管疾病、严重呼吸系统疾病、精神病、严重贫血者、大中型手术恢复期患者、行动不便者、孕妇等;
d、没有团队意识,没有组织观念;
e、没有环保意识,乱扔垃圾;
f、小于16岁或大于60岁。
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【退改规定】
1、亲们请一定注意:户外线路产品由于需要提前订车和安排团队采购的门票,确认领队向导。故不认可退改规定的亲请勿报名!
2、在活动出发日期20天前退出的,退还全额已交纳的订金费用;
3、在活动出发日期10天前退出的,退还50%已交纳的订金费用;
4、在活动出发日期10天之内退出的,全额扣除已交纳的订金费用,但可以转为下次参加本公司活动的费用;
5、活动进行中因个人原因临时退出的,不再退剩余行程费用,产生的其他费用也由个人承担。
【因其他原因的退款】
1、持有军官证、学生证、教师证、老年证,年票等免票证件者,请随身携带,在领队买票之前出示,按团队票价退还未产生的费用;
2、活动前因不可抗力因素(天气,道路等)导致活动无法正常进行,活动费用(或者已交纳的定金费用)将全部退还,但不承担除此之外的其它损失;
3、活动进行中因不可抗力因素(天气,道路等)导致行程无法正常进行,领队有权视情况对行程进行调整,行程变更后增加的费用由队员自行承担,未发生的费用恕不退还;
4、因队员个人原因(生病,体力不支等)导致的下撤和救援费用由本人承担。

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