购买不饱和聚酯树脂时要了解以下几个指标：

① 外观一般为透明淡黄或棕黄色液体。颜色过
深说明反应时间过长或在原料中有铁质等混入，若发
现有混浊或有乳状悬浮物，则说明已有聚合现象，势必
影响质量；
②酸值与聚酯分子量大小有关，必须通过化学
检测手段检测；
③粘度主要与交联剂加量有关，粘度的大小会
影响交联程度及操作性能，粘度须用专用的粘度仪测
定；
④ 固体含量是指树脂中固体的不饱和聚酯树脂
的含量，也需通过检测方法得出。由于树脂中必须有
一定比例的交联剂才能起到交联(固化)作用．因此，这
也是一个主要指标；
⑤胶凝时间这是使用性能上的一个重要指标，
对玻璃钢厂家很为重要。可以按测试方法自行在规定
的环境温度等条件下测定，以掌握其胶凝时间．供操作
中调配树脂时参考；
⑥ 热稳定性指安全贮存期，目前一般生产厂均
规定贮存期为2O℃ 条件下3个月。

为确保质量，各国船级社均对船用材料采取认可
制度，我国亦然。因此，购买时应选择经过国家船检部
门认可的厂家和品种，并要索取树脂的技术指标和质
量保证书。
通常建造船体采用耐水性好的品种，上层建筑因
接触水的机会相对少一些，可选用机械性能好的品种。

(2)玻璃纤维及其制品
玻璃纤维依碱金属氧化物含量分为无碱、中碱与
高碱三种。无碱纤维(E纤)碱金属氧化物的含量小于0．8％，具有较高的强度，较好的耐老化性、耐水性和优
良的电性能；中碱纤维(c纤)碱金属氧化物的含量为
(i2±0．4)％，它的强度、耐水性等性能比无碱纤维差，
但耐酸性能较好；高碱纤维成份与平板玻璃成份相同，
碱金属氧化物含量大于15％，其强度、抗老化性能等均差，仅用作管道包扎、玻璃棉等，不用于制作玻璃锕。

建造船体时，选用的是强度、耐水性、抗老化性能
均较好的无碱纤维。鉴于资源条件，我国大量发展的
是中碱纤维，经多年研究，采用增强型浸注剂生产的中
碱纤维．其耐水性、强度等均有较大提高．接近无碱纤
维，而价格又低于无碱纤维．已通过船检审查同意，可
用于建造船体，例如常州建材253厂的811中碱布。

⑤调配树脂时应先准确稚量树脂重量，然后按比
例先加入促进剂、搅匀后再加入引发剂．再充分搅匀后
供操作人员使用；