《生存手册》

英国皇家特种部队权威教程

3 搜 寻



  了解搜寻的步骤将使你认识到以下做法是何等重要:任何形式的探险或旅行都应记下行动路线;对于幸存者来说,要尽可能靠近预定的行动路线,要设置清晰明确的信号使人注意到自己的位置,离开现有营地时,留下有关以后行动计划的信息。


  营救人员搜寻时,总是从最后的可知位置开始,沿着假设的路线仔细寻找。要结合地形与气候因素,制定出可行的策略。在山区,如果没有在幸存者可能行走的路线上发现踪迹,很可能是由于大风使幸存者在山坡或倾斜的高地躲避而造成。

  应当注意山体轮廓的影响,充分研究地形。营救人员或许认为由于地形过于隐蔽使幸存者无法显现,为配合营救人员,用岩石垒成圆锥形石堆或其他醒目的标记,不过首先应当选择显而易见、能引人注意的地点。可在防水提包或是色彩鲜艳的口袋中留下信息,说明你的意图和现在的状况。

  如果已经搜索到幸存者的行动路线或出事地点的避难所,营救人员会在其失踪的整个区域内扩大搜寻范围。

  救援的人数和地形状况将决定最适合的搜寻方式。

  3、1 搜寻方式

  第一种方式就是推测幸存者最可能选取的路线,然后依此路线搜寻。

  基线搜寻

  通常在有大风或天气条件恶劣的情况下采用沿基线搜索或盒式搜索。如果沿着幸存者走过的(留下信号的)路径搜寻并未发现目标,营救人员可能推断幸存者离开了惯常路线到了斜坡上的某处庇护所。

  水路搜寻

  如果营救人员能知道或推断出你最后出现的地点在河流附近或河中,则一般将干流作为基线,在所有的支流上搜寻。

  扇形搜寻

  如果对你最后出现的地点十分确定,但却不能确定你会向什么方位转移时,多采用扇形搜索法。

  空中搜寻

  失踪飞机预定航线的两侧,或失踪者计划路线(或被推定路线)的两侧,营救人员在空中搜寻时都会给予覆盖。

  如天气条件良好,搜索有可能在晚间进行;当能见度高时,飞机会升到更高空,这样每一次探测航线覆盖的范围更大,但一定要小心仔细,不致白天又得花费精力重新检查一遍。

  如果对着救援飞机发出信号,飞机却飞走了——不要灰心,保持警惕,飞机可能采用某些例行的搜寻方式返回,在关键时刻,你可以再次发出信号。

  徐缓平行路线搜索

  如果仅有一架救援飞机,搜索时按平行线徐缓推进效果较好。从搜索区域的一角开始,飞行时与太阳相对来回运动,成一平行线,因为这样更容易看见在地面的飞机或车辆残骸和其他信号的反射光。

  盘旋线路搜索

  这是一种主要的搜索方式,搜寻飞机的盘旋线路或者与失踪飞机的预定航线平行,或者在已知的航线之上。飞行之后再次折回,按相反方向再次飞行。

  方块形线路搜索

  当要搜寻的区域范围很小且绿荫覆盖,方块形线路搜索效果最好,以营救人员最后可以确定的行踪为起点和中心向外飞行。

  如果没有收获,就飞越这一区域,沿着其他方向搜索,确保飞行线路两边都在视线之内。

  等高线搜索

  等高线搜索方式使高山与峡谷可以最大限度地得到彻底搜寻,陡峭的深谷应该经过一定次数的检查。

  联合搜寻

  如果寻找海上目标,值得海空配合同时进行搜寻。飞机发现了幸存者位置,轮船可以过去营救;而轮船也可以为飞机的飞行提供一个基准点。

  营救飞机可以先向幸存者投放救援物资,帮助他们耐心等待轮船的营救。

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